Zorg dat je zichtbaar bent

Wanneer je gaat varen zorg je dat je zichtbaar bent. Draag gekleurde kleding. Boegroeier en stuur dragen bij voorkeur Hi-vis kleding. Zwart, grijs, bruin en wit zijn niet bij alle weersomstandigheden goed zichtbaar.

Met name winterkleding verdient aandacht. Kledingstukken als windjack, joggingbroek en/of fleecevest houden veel water vast en zijn onmogelijk zwaar om in te zwemmen (voor het geval de boot omslaat). Dan is dat levensgevaarlijke kleding. 

Draag in plaats daarvan: thights, thermoshirts en turtle’s.  Dat kost wat meer, maar het is een investering in veiligheid.

Veilige boot

Boegbal

Controleer of de boegbal aanwezig is voordat je de boot naar buiten brengt. een bootpunt zonder boegbal kan (nogal scherp zijn en) bij een aanvaring een gevaarlijke verwonding toebrengen.

Hielstrings

Bij gebruik van een boot met een voetenbord waarop schoenen zitten, controleer je de hielstring. Deze moet aanwezig zijn en vastzitten. 

Hielstrings zijn een veiligheidsvoorziening in boten met schoenen. Het zijn bandjes (of touwtjes) die de hiel van de schoen verbinden met onderrand van het voetenbord. Ze hebben een bepaalde lengte omdat de hiel een stukje omhoog moet kunnen bewegen tijdens het roeien. Tegelijkertijd beperken ze de bewegingsruimte van de hiel. Daardoor beweegt de schoen een stukje mee (voldoende om ongehinderd te kunnen roeien), tot het touwtje strak staat. De weerstand die hierdoor ontstaat, maakt het mogelijk de voet uit de schoen te trekken.

Nadat je het voetenbord hebt afgesteld controleer je de hielstrings. Wanneer je de voeten op het voetenbord hebt moet je zonder je handen te gebruiken de voeten uit het voetenbord kunnen halen.

Veilig varen op ons vaarwater

Brug 1722

Nadat je wegvaart bij het vlot is brug 1722 (Naast Mc Donalds) het eerste obstakel.

De doorvaart is 18 meter lang en ruim 4 meter breed. Wanneer je onder de brug uitkomt moet de boegroeier goed opletten of er scheepvaart is op de Nieuwe Gouw.

Oefen het in- en uit- varen van deze brug een paar keer bij lage windkracht voordat je dit bij sterkere wind moet doen. Vooral op de terugweg als je dus richting de loods de brug wilt insteken vanaf de Gouw, kan de wind het je lastig maken.

Brug Kanaaldijk

Wanneer je naar het Noordhollansch Kanaal vaart, komj je bij de kanaaldijk onder een brug door. Let hier vooral op de scheepvaart! Deze brug is hoog en breed genoeg om door te varen, maar de boegroeier zal goed moeten kijken.

Pont Het Schouw

Vaar je het kanaal op naar het noorden, dan kom je na ongeveer een kilometer bij het Schouw. Als de pont vaart zijn de staaldraden gespannen en gevaarlijk. Wacht tot de trekkabels naar beneden zijn gezakt en het waarschuwingslicht gedoofd is. Dus niet vlak achter de pont langsvaren.

Als je doorvaart dan is er bij Ilpendam nog zo'n pontje met staalkabels.

Stoplicht

Of je veilig kunt varen is mede afhankelijk van het weer. Het stoplicht (bovenaan elke pagina) geeft een samenvatting van het weer in een oogopslag.

In het kort: