Ontwikkelingen &voortgang

de Van Speyk

Een boot die deze maand wordt opgeleverd is de Van Speyk, een C2+, dus een gestuurd boordboot voor twee roeiers. Hij is vernoemd naar Jan van Speyk (1802-1831), Kapitein bij de Koninklijke Marine. Hij is aan Noordroeit geschonken door rv Willem III uit Amsterdam, waarvoor onze eeuwige dank! Het was wel een hele klus om ‘m helemaal weer toonbaar en waterklaar te maken. Er is fiks aan geschuurd, afgebrand, geschraapt en zelfs afgestoken om de huid vrij te maken en klaar voor een verse laklaag. Hierdoor wordt de grandeur van het houtwerk en de vakkundigheid van de bouwers weer zichtbaar. We zitten allemaal op het puntje van onze stoel om de eerste roeiers te ontvangen, die ‘m gaan temmen, deze boot. Want het is niet makkelijk om zo’n boot in bedwang te houden. Het is ook een koningsnummer: twee roeiers en twee riemen in één boot! Wie gaat de uitdaging aan?

De Riet

Als het gaat om uitdagingen moeten we ook ons vlaggenschip noemen, onlangs gedoopt als de Riet: een gladde boord 8+ (geschonken door rv De Hoop), die de volle lengte van onze loods inneemt. De boot is vernoemd naar Riet Ursem, founding mother van de vereniging. Deze boot is heerlijk om in te varen maar heeft nog twee kleine uitdagingen. De stuurplek is erg smal en met een volwassen bilpartij kom je eigenlijk niet goed terecht in de stuurkuip. Daar kunnen we eigenlijk niks aan doen, tenzij we de stuur op een 20cm hoog kussen zetten. We twijfelen of dat de vaart bevordert. Een ander probleem is de lengte van de boot: als de stuur een commando geeft is het de vraag of dat de boeg op tijd bereikt. De ruimte tussen beiden is al snel 13 meter, en met een beetje wind vervliegt ieder woord. Oplossingen? Een toeter aan de mond van de stuur? Maar dat houdt de slag niet lang vol, die herrie. Alle commando’s doorroepen, van slag naar boeg? Maar dat gaat dan al snel lijken op dat spelletje waarin zinnetjes vervormd aankomen na een lange weg van doorvertellen. De echt werkende oplossing is een Cox box, een omroepsysteem dat in de boot wordt bevestigd met op iedere plek een luidspreker. Maar dat kost fiks wat duiten, en een euro kunnen we maar één keer uitgeven. De 8+ is er wel op voorbereid.

De Salamander

Oh ja, en dan nog de Wherry, belangeloos geschonken door rv Rijnland. Ook daar is het nodige werk in gaan zitten, bijvoorbeeld door alle lekke plekken te behandelen. Het is een fikse knaap van een boot (een w2x+) en lastig te hanteren, maar als-ie eenmaal op het water ligt is het een toppertje, en ga je grijnzend van oor tot oor, met een biertje en een zak chips het Ilperveld in. Laat de zomer maar komen!

:

Herinnering: Boten reserveren & schade melden

Wanneer je in een boot wilt varen, dan maak je eerst een reservering. Dat doe je in de planner op de website . Zo kunnen we het gebruik van de boten zien. En heb je in een boot gevaren en is er iets mee? Een dol kapot, een bankje dat niet loopt, een afstelling die niet klopt? Of is er schade aan een boot of riem? Ga niet zelf sleutelen, maar maak een schademelding dan kijken we ernaar.